Nuova Bentley Continental SuperSports: la 4 posti più veloce al mondo

Con una velocità massima di 336 km/h e un’accelerazione da 0 a 100
km/h in 3,5 secondi, la nuova Continental Supersports è la quattro posti
di lusso più potente e veloce al mondo.

La versione con capote morbida, la Continental Supersports
Convertible, è la quattro posti cabriolet più veloce al mondo, grazie a
un’accelerazione da 0 a 100 km/h in 3,9 secondi fino a una velocità
massima di 330 km/h.

Il dirompente motore W12 di Bentley, reinventato in esclusiva per la
Supersports con nuovi hardware e turbocompressori ad alte prestazioni, e
il ripartitore di coppia conferiscono alla Continental Supersports
potenza e versatilità. Esclusivi tocchi di stile impreziosiscono gli
esterni e l’abitacolo, donando al nuovo modello un look più agile e
definito, preludio alle sue straordinarie prestazioni.

Oltre a offrire un’esperienza di guida più precisa e determinata, in
perfetto stile supercar, preserva la natura raffinata che da sempre
contraddistingue la Continental. Questa unione di estremi, in cui si
fondono lusso e prestazioni, rende la Supersports il miglior esemplare
di un modello che nel tempo ha riscritto e dominato la storia delle
Granturismo.

Wolfgang Dürheimer, Presidente e Amministratore Delegato di
Bentley Motors, ha dichiarato: “Il nome Supersports è leggendario per
Bentley. Dalla prima Supersports degli anni ’20 fino alla
Continental Supersports del 2009, e ora con la terza generazione di
questo modello inconfondibile, è un nome capace di suscitare emozioni e
scatenare passioni. Solo Bentley poteva dar vita a una vettura così
straordinaria, in cui si fondono prestazioni estreme e un lusso senza
pari.”

Potenza e coppia estreme per prestazioni da prima della classe

Grazie a una trasmissione su misura e allo straordinario motore W12
di Bentley, la vettura sprigiona livelli estremi di coppia e potenza,
per regalare prestazioni uniche.

L’erogazione superiore della Supersports è merito dei
turbocompressori di nuova concezione con una capacità più elevata e di
un sistema di raffreddamento dell’aria di sovralimentazione
riprogettato, che genera una maggiore sovralimentazione e ancora più
potenza. Per gestire simili livelli di prestazioni, sono stati
introdotti aggiornamenti anche per quanto concerne il meccanismo
biella-manovella della Continental, inclusi nuovi cuscinetti principali e
della biella.

Il risultato di questi interventi sul motore è un incremento di 80 CV
e 217 Nm rispetto al modello Supersports del 2009, vale a dire un
miglioramento del 10% nel rapporto peso-potenza e del 25% nel rapporto
coppia-potenza. La velocità massima è aumentata di 8 km/h, mentre il
tempo di accelerazione da 0 a 100 km/h è sceso di 0,4 secondi.

La Supersports presenta inoltre un nuovo convertitore di coppia più
veloce, che permette alla vettura di sfruttare appieno la coppia
superiore di 1.017 Nm e di accelerare da ferma ancora più rapidamente.

Per domare una simile potenza, la nuova Supersports monta freni in
carboceramica ad alte prestazioni con un evoluto sistema di
raffreddamento. I dischi dei freni sono i più grandi al mondo nel loro
genere e assicurano prestazioni eccellenti con un’elevata resistenza al
fading persino nelle condizioni più estreme.

Oltre ai freni all’avanguardia, la vettura è dotata di leggeri cerchi
in lega forgiati da 21″, per un alleggerimento complessivo di 20 kg
della massa non sospesa. Un’ulteriore riduzione di peso pari a 5 kg è
merito dello scarico in titanio opzionale. La nuova Supersports è il
modello più leggero di sempre dell’attuale gamma Continental GT. E pesa
persino meno della Supersports quattro posti del 2009.

Per esaltare ulteriormente l’esperienza di guida, l’impianto di
scarico è stato riprogettato per garantire un flusso d’aria più libero e
offrire la classica colonna sonora Bentley, con un sound inconfondibile
e coinvolgente in scalata.

Maneggevolezza perfetta e lusso raffinato

Simili livelli di prestazioni sono accompagnati da una maneggevolezza
versatile e dinamica. La Supersports presenta una versione
appositamente calibrata e aggiornata del ripartitore di coppia
introdotto per la prima volta sulla Continental GT3-R.

Questo sistema dinamico frena individualmente le ruote anteriori e
posteriori durante l’accelerazione in uscita di curva per incrementare
le prestazioni, mantenendo al contempo la piena potenza sulle ruote non
frenate, e frena la ruota posteriore interna in ingresso di curva per
migliorare l’agilità. Inoltre è stata introdotta una calibrazione
personalizzata e più discreta del controllo della stabilità, per una
risposta più precisa del telaio.

La nuova Supersports mantiene la ripartizione di coppia a favore del
retrotreno della trazione integrale Bentley, con il 60% di potenza alle
ruote posteriori per un carattere più sportivo ed equilibrato, con la
possibilità di regolare la ripartizione di potenza all’anteriore e al
posteriore a seconda dell’aderenza.

Oltre a una dinamica di guida più decisa e determinata, la
Supersports presenta sospensioni ribassate e più rigide, che
garantiscono un’esperienza di guida incredibilmente raffinata e
confortevole anche sulle lunghe distanze.

Carattere ad alte prestazioni in un design unico

La nuova Continental Supersports è impreziosita da tocchi di stile
unici per gli esterni e l’abitacolo, che rispecchiano il significativo
incremento delle prestazioni di questa meravigliosa Granturismo.

Per la carrozzeria, i cambiamenti includono nuovi paraurti scolpiti
all’anteriore e al posteriore, il cui design integra rispettivamente uno
splitter e un diffusore in fibra di carbonio, nuovi codolini sottoporta
laterali e prese d’aria sul cofano, anch’essi rifiniti in fibra di
carbonio, prese d’aria anteriori con finitura nera lucida e un nuovo
design del tubo di scarico con finitura rigata nera lucida. Completano
questo straordinario look i gruppi ottici anteriori e posteriori in
tinta scura, nonché una serie di dettagli in acciaio inossidabile con
finitura nera su griglie anteriori, gruppi ottici, paraurti posteriore,
maniglie e cornici dei finestrini.

Inoltre sono disponibili una combinazione opzionale di spoiler
posteriore e splitter anteriore dal perfetto equilibrio aerodinamico
(per la versione coupé), lo stemma della nuova Supersports,
un’innovativa finitura lavorata nera e chiara per i cerchi in lega
forgiati da 21″ e decalcomanie laterali opzionali. Infine, per esaltare
ulteriormente le prestazioni strepitose di questa vettura, è possibile
impreziosirla con un coperchio motore opzionale in fibra di carbonio con
finitura lucida e logo Supersports.

La nuova Continental Supersports Convertible offre tutto il lusso e
l’eleganza di una coupé, ma basta premere un pulsante per trasformarla
in una Granturismo decappottabile capace di attirare sguardi ammirati.
La capote multistrato assicura livelli ottimali di raffinatezza e
isolamento acustico. Sottoposta a test esaustivi in ogni sorta di
condizione climatica, da -30°C a +50°C e oltre, resiste persino alle
piogge “monsoniche” e mantiene un ambiente caldo, confortevole e privo
di correnti d’aria anche nelle giornate più fredde.

Un altro dettaglio utile e funzionale è il sistema scaldacollo, che
rende più piacevole la guida a capote aperta nelle fresche giornate
primaverili o autunnali. Con il tettuccio abbassato, la Continental
Supersports Convertible offre prestazioni sensazionali e un’esperienza
sensoriale amplificata dalla guida a capote aperta. Basta alzare il
tettuccio per trasformarla in una vettura da guidare tutto l’anno in
pieno comfort, proprio come la compagna di scuderia coupé.

L’abitacolo presenta numerosi dettagli di stile unici, che ne esaltano l’aspetto lussuoso e contemporaneo.

È stato creato un esclusivo schema colori che utilizza tre tonalità,
dando vita alla prima configurazione degli interni tricolore per questa
generazione di Continental GT. La nuova trapuntatura a rombi in
Alcantara impreziosisce i sedili e i pannelli delle portiere, mentre i
pannelli del cruscotto in fibra di carbonio con design a scacchi della
Supersports si uniscono alle dieci radiche e finiture tecniche
disponibili. L’abitacolo è ulteriormente abbellito dallo stemma
Supersports ricamato, mentre il volante Supersports su misura e
l’esclusiva leva del cambio presentano dettagli in Alcantara.

Per chi desidera un’esperienza ancora più intensa e avvolgente, è
disponibile uno scarico in titanio opzionale. Oltre a regalare una
colonna sonora straordinaria, questo sistema offre un ulteriore
alleggerimento.

Per i clienti che ricercano un livello di personalizzazione
superiore, la Supersports è disponibile con una speciale specifica “X”,
con otto esclusive verniciature bicolore nonché specchietti e battitacco
in fibra di carbonio. Include inoltre lo scarico in titanio opzionale,
oltre a una finitura in fibra di carbonio per i pannelli laterali
dell’abitacolo, il coperchio motore in fibra di carbonio e una finitura
nera lucida per i cerchi forgiati da 21″.

Come tutti i modelli della Casa automobilistica, la Supersports può
essere affidata alle abili cure degli esperti artigiani di Mulliner, il
reparto Bentley dedicato alla personalizzazione, che si dedicheranno a
realizzare ogni desiderio dei clienti.

Supersports: lusso e prestazioni per eccellenza

La Continental Supersports del 2009 conquistò riconoscimenti a
livello mondiale per il suo esclusivo mix di lusso impareggiabile e
dinamica estrema.

La nuova Supersports raggiunge vette ancora più elevate di eccellenza
ingegneristica, trasformandosi nella quattro posti più veloce al mondo e
al tempo stesso nella coupé o cabriolet più lussuosa e perfetta per
ogni giorno.

Sposando appieno la filosofia Bentley di raffinatezza e prestazioni,
questa versione è la più moderna incarnazione di un modello che ha
rivoluzionato il concetto di Granturismo di lusso.